A legújabb Ferrari Go Camping Try Effect Casual, amikor a hírességre emelkedik, és Niki Lauda parancsnoka vezetheti a vadonatúj sofőrök versenyét, és az emberek megpróbálják a legjobban a Fresh Constructors versenyét. Fittipaldi és az argentin Carlos Reutemannnak keresni kell, hogy segítsen Önnek esélyt az új bajnoki üldözésben. Abban az esetben, ha a csata lesz, Lauda csapattársa, Clay Regazzoni a legjobb kitüntetéseket vette át, amelyekben Lauda üldözi; És a Fittipaldi körül rohanhat a rutin körül, hogy összekapcsolja a két Ferrarist. A Fittipaldi azonban a következő tulajdonba hozta Lauda -t, azonban nem sikerült összege, mert a Lauda csak az ötödik, így támogathatja a járművezetők személyazonosságát. A Regazzoni nyert, Fittipaldi és You Can Lauda kíséretében, csak ki nyerte meg az első járművezetők címkéjét, és a Ferrarit is megszerezheti, amellett, hogy a vadonatúj konstruktorok címét egy érzéssel megszerezte. Néhány Chicánt, a Variante Rettifilo címet viselték a legújabb Curva Grande előtt, és egy másik chicane, az új Variante della Roggia valójában a Fresh Lesmo Bends előtt van.

Nyomja meg ezt az oldalt: -C (prima variante)

Rindt elfordította az egyetlen posztumusz Globe Champ -t, miután a Ferrari versenyző, Jacky Ickx nem újratervezte a Rindt -t. Brit Peter Gethin, Svéd Ronnie Peterson, François Cevert francia, Briton Mike Hailwood és a vadonatúj zélandi Howden Ganley a közvetlen csatában küzdött.Az utolsó körbe Peterson a Parabolica-ba vezette a vonalat, Gethin azonban visszatért a tetejére Petersonhoz, a sok időről a jobb oldali területről, és legyőzte Petert a kockás zászlótól, mert a margók legkisebb; Egy-te határozottan századom. Cevert és a Hailwood egy pár tizednel befejezheted, és Ganley a második ütés 50 % -a. Alapították a vadonatúj szervezetet, és egy alternatív hely, az új Parabolica valójában az új gödrök előtt áll. A legfinomabbak, amelyekben a szinte lakás, a vékony vadonatúj pénzügyi próbálkozás, az ilyen típusú hatalmas kézzelfogható bankok, amelyeket Sopraelevata Shape néven ismertek, összehasonlítható profilban állítottak elő, mert az egyedi banki tevékenység vált.

Dagadium Monza belsejében

Nagyon gyakran a vadonatúj támadás a 2. két fordulaton, a Curva Granda -n keresztül folytatódik, és variante della Roggia -t, mivel a slipstreamingnek romantikus. A vadonatúj Pescara rutinot az ön számára versenyeztek, mert az 1924 -es és lehet, mivel az 1957 -es Pescara Grand Prix valóban az egyetlen közösségi bajnoki csata, amely a helyszínen tartott, 1961 -ig a Server Rushing eseményekbe ment. A Pescara kiegészítése az új különbségeket adta az első országban, hogy a két ipari bajnoki nagyok prixjét fogadja el az egyéni évszakok belsejében. Mivel az Imola csata valójában kitartás, a legújabb olasz hatalmas prix 1981 -ben visszament Monzába.

Ezek a tulajdonságok tükrözték a friss izgalmasságot, és elődei, nyomja meg ezt az oldalt Brooklands és az Indianapolis megtámadása megtámadhatja. A friss, magasabb árú, banki alak egy teszt volt a jármű üzemeltetői képességétől, és a vadonatúj nap és az életkor mérnöki találékonyságának szimbóluma lesz a versenypályán. Az olasz Monza város közelében, amelyet Milánó északi részén fedeztek fel, hogy az informatikai történelmi rutinot valójában 1922-ben gyártják, és a Globe egyik legkorábbi objektív alapú rendszerversenyzene, a Brooklands és az Indianapolis mintái után. Az államok tartalmazzák azt a különbséget, hogy a vadonatúj legrégebbi versenypálya legyen a szárazföldi európai országokban, bár néhány érvelés az államnak egy kifejezését.

• Seconda variante, vagy a következő chicane címkével, a Tribstants 9 és a tíz próbálkozás ült az új kicsi befejezésekor, egyenesen a Cuatro konvertekké, és 5 -ös lesz, néha ismert, hogy sok akciója van.
• A több autóvezető közül az egyik, aki elfelejtette életét, Materassi, Ascari, Von Trips, Rindt, Arcangeli, Campari, Borzacchini, Czaykowski, Peterson, és te Sivocci; A motorkerékpárosok közül Renzo Pasolini és Your You Jarno Saarinen, aki az 1973 -ban a régiók Grand Prix -ben a kudarcban halt meg.
• A vadonatúj harcok gyakran a következő néhány megtéréstől kezdve folytatódnak, a Curva Granda és a Variante Della Roggia, mivel a Sliptreaming az autók intim.
• A saját legnagyobb városi parkja földterületeit az Európában, a Monza alternatív háztartása van a szívben az F1 rajongóktól, nem utolsósorban az új kényszeres helyi „tifosi”, aki a Ferrari többségének többsége.

A modernizáció legújabb ereje a Formula 1 -hez tartozik egy még zöldebb közelgő, az Internet Zero 2030 lépéssel történő kiegyenesítést.A sport megpróbálja enyhíteni ökológiai hatásaikat, miközben fenntartja a legújabb kalandtáblázókat. Az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali némi betekintést nyújtott a hosszú távon a legújabb olasz versenyek közül. Látva, ahogy a Milánó közelében, a világ egyik fő divatfõvárosa közelében állunk, rengeteg nyomás van a vasárnapi javasolt mérkőzésen.

1996 -ban figyelte, ahogy Michael Schumacher keresi a Ferrari -t, és az 1999 -es Will Will nézte a bajnoki főnököt, Mika Hakkinen Crash -ot és a Finn -t, nem igaz, hogy temperamentálhasson, számos bokor mögé ment a rutinból, és a sírást eltörte. 2000 foltosított a rutin átalakítását követően, és maradt, mert a; Az új Variante Rettifilo az A-két rész sorozatához készül, mint alternatíva a három részből álló sorozattól. A legújabb verseny, amelyet határozottan 12 hónapos, tragikusan indult, míg a variante della Roggia-ban kezdeményezett egy nagy baleset nagy marsallhoz vezetett, hogy a közvetlen és a mellek miatt sztrájkolnak a német Heinz-Harald Frentzen Jordánia számára.A 33 éves korú Paolo Gislimberti szívmasszázs-terápiát kapott a helyszínről, majd utána elhunyt a sérüléseiktől. Sokkal pozitívabb említésként az új tíz év, valamint elindult a Ferrari Gains -ból származó, a 2000 -es és a 2002–2004 közötti sikeres.

Monza a SEP -en feltárta az ajtóikat, csak hetente korábban kezelték az egyéves olasz Grand Prix -et. Ez volt a következő a fő új algoritmus 1. lépés naplója az 1950 -ben, és minden évben tárolta a vadonatúj olasz Grand Prix -et, hogy határozottan a.

F1 ütemterv és könyvek

Az új katasztrófa az Enzo Ferrarival, akik a Campari mellett voltak, és Ön Borzacchini mellett volt, jelzi, és észreveheti a hozzáállás változást a rohanás érdekében. Az időszakig a biztonsági intézkedések nem léteztek, az áramkörön megegyeznek a normál városi és országos autópályával, ha a nézők igazán intim vagy akár a dallam közelében álltak. Körülbelül három legjobb ember – a Giuseppe Campari, a Baconin Borzacchini és a Stanislas Czaykowski – megölték az új Monza Hatalmas Prix alatt, a Formula Libre versenyen, amely több három fűtés körül tartott, és az egyik olasz GP -jének délutáni tárolására szolgált. Az első 10 km -re sok idő, a vadonatúj áramkör a jó autópálya -stílus mellett egy lakóhordozónak tűnt. Az első tragédiák közül az első, amely segít az új területnek a vadonatúj 1928 -as versenyen, amelyben az Emilio Materassi Parancsnoksággal rendelkezik a Talbot 700 felett, miközben arra törekszik, hogy segítsen a Giulio Foresti túllépésében.

Harcolva a negyedik helyért, amikor Hill vagy, valójában vezet, és míg a Von vakáció elérte a friss parabolicát, a friss brit Jim Clark kissé átment az autópályára a friss németből, plusz néhány ütközött. A von nyaralás megsérült az utca melletti töltés miatt, és követni fogod, hogy az emberek tömege üljön. Clark azonban tartott, valójában az olasz rendõrségtől, hogy a legújabb rendezvény után hetekig tartsanak.