A srác az ötödik helyen végzett a szezonban 105 dologgal, amivel a Panasonic Jaguar a 7. helyre lépett a konstruktőri pontversenyben. 2022-ben a Jaguar TCS Race az utolsó helyen végzett a csapatok pontversenyében hét dobogós helyezéssel, négy győzelemmel, egy első rajthelyért járó helyezésért, egy leggyorsabb körért járó helyezésért és 231 pontot szerzett – ezek a csapat eddigi legnagyobb teljesítményei. Az új-zélandi Mitch Evans a sportoló történetének történetét zárta – Sam Bird a tizenharmadik helyen végzett a pilóták pontversenyében. Az elektronikus rendszeren túl a Formula Elizabeth a motorsport világában számos állomása miatt is különleges helyet foglal el.

Egy kiváló, félénk berlini hétvége után Evans keményen küzdött Jean-Eric Vergne-nel az első Bern ePrix-en. Evans az élvonalban volt, és végig Vergne-t követte, de a szoros időeredmény és Vergne védekező vezetése miatt Evansnek meg kellett elégednie a második hellyel. Mindkét New York-i futam kezdetén Evans a 13. helyről indult, tudván, hogy a legjobb esélye a névjegyének megőrzésére a versenyben az, ha kiszorul a ringből. A srác csak nagyon jól teljesített, kevesebb mint egy ponttal lemaradva a versenybajnok Sébastien Buemi mögött a második helyen. Ez elég volt ahhoz, hogy életben tartsa identitási esélyeit, mivel Vergne nem szerzett pontot a versenyen. A hétvége második, kvalifikációs kategóriájában Evans a nyolcadik helyen végzett, és egy jó, az utolsó előtti körben bekövetkezett balesetig pontszerző helyen áll, miután Lucas di Grassi véget vetett a reményeknek, még akkor is, ha Robin Frijns az új csatában már nem indul.

Online fogadási oldalak | Egyedi automatikus funkciók

Evans atlétaként felfelé halad a ranglistán, miután a megyei versenyen kikapott a Rising Star Luke Ellerytől, az új országos bajnokságban pedig csapattársuktól, Nick Percattől a Sonic Motor Race eseményeken. Az év során Evans a bajnokság történetének legújabb legfiatalabb bullet bajnoka lett, ahogy azt az augusztusi Sandown Raceway-en is bevallotta.3 Ezen a győzelemen kívül a srác öt másik futamot is megnyert, egy vasárnapi győzelmet a Queensland Raceway-en, és egy dupla győzelmet a Surfers Edentől. Az Aucklandben született Evans mindkét limitált 100 köbcentis gokartban győztesként indul, és elnyerte Új-Zéland legújabb CIK Trophy-ját a JICA élén.

A srác emellett másfél évet töltött a Move Electric, a Haymarket e-szabadság márkájának motorjaival, ahol új Elizabeth-kerékpár és elektromos robogó piacokat épített ki. Még nagyobb meglepetés, hogy a rendkívül tapasztalt Algorithm Age nem nyert egy hónapon belül, hogy először vezesse a versenyt. A Jaguar Formula Elizabethbe való esetleges belépéssel kapcsolatos pletykák egészen 2015 nyaráig nyúlnak vissza. A Jaguar algoritmus Elizabethbe való belépésére vonatkozó tervei elméletileg már az év decemberében felmerültek.

Nagyon elégedett vagyok az új Jaguar TCS Race csapat Valenciában végzett munkájával. Sokat tanultunk a Jaguar I-Face 5-ről, és látni fogjuk, merre kell fejlődnünk Szaúd-Arábia előtt. Úgy érzem, erős pozícióban vagyok a csapattal szemben, és úgy érzem, hogy Szaúd-Arábiának is pozitív energiái lesznek, és sok minden vár ránk. „A Formula Elizabeth a leggyorsabban növekvő motorsport-világbajnokság, és egyértelmű címet képviselünk, amely 2030-tól félmilliárd rajongóhoz szól.”

Jaguar TCS verseny: Formula Age Globe győztesek

A saját eső sújtotta csatájuk négy körös szakaszát a védekező autó toldotta meg, amíg az E-Prix-et biztonsági okokból piros zászlóval nem jelölték meg. A legújabb versenyt ismét piros zászlóval jelölték meg, mielőtt a zöld zászlót lengették volna, körülbelül egy óra múlva. 5 folytatta a csatakísérletet a kezdetektől fogva. A futó folytatását követően Nick Cassidy és Mitch Evans eltávolodtak a mezőnytől, és ketten küzdöttek azért, hogy meghatározzák az új közösség nevét. A rendkívül nehéz versenyfeltételek közül 30 kör után Nick Cassidy új autója 0,9 másodperccel megelőzte Mitch-et. Eközben Sam Bird egy egyszerű, mégis erőteljes és könnyedén hajtott versenyautóval a Prosper sorozat 7. helyén ért célba. „Nagyon örülök, hogy a Jaguar TCS Race vezeti mind a csoport-, mind az autóüzemeltetők világbajnokságának pontversenyét.”

„Szeretem tevékenységként, de hihetetlen lehetőség arra, hogy friss volán mögé ülj, és megtapasztald, mit kell tenned ahhoz, hogy a motorsport csúcsán részt vehess. 2023-ban rekordokat döntött azzal, hogy a Ferrari első női gyári pilótája lett, és minden WEC-osztályban ő lett az első női bajnok, a Salon-Francorchamps-i online fogadási oldalak 6 napos versenyen pedig az új dobogó tetején végzett. A háromszoros W Series-bajnok Jamie Chadwick és a Ferrari versenyzője, Lilou Wadoux is részt vettek a novemberi női Formula Elizabeth előfutamban a Valenciában. Mielőtt 2017-ben csatlakozott az Autocarhoz, James több mint 10 évet töltött a motorsport-újságírói poszton, az Autosport, az autosport.com, az F1 Race és a Motorsport Development részlegeit vezette, a klubralitól a legnagyobb nemzetközi versenyekig terjedő témákat lefedve.”

A Jaguar TCS Race küldetése a versenyzés újragondolása, és a csapattal együtt kísérletezhettek, alkothattok, tanulhattok és dolgozhattok együtt, olyan ismereteket osztva meg a JLR-rel kapcsolatban, amelyek a jövőbeli közúti járműinnovációkhoz járulnak hozzá. Pontosabban, a Formula E-ből származó tanulságok és technikai import segít majd „Újragondolni” a legújabb Jaguar márkát, ami egybeesik a vállalat elkötelezettségével az Algorithm Elizabeth új Gen3-as korszaka iránt. Az, hogy Portland a közeljövőben a londoni csapatom címére tesz szert, csupán egy tucat dolog a jobb helyszínről, és ez mindenképpen előrelépést jelent számomra a bizalomhoz képest. Számítottam arra, hogy erős pozíciót tartsak a csapatban, és a vasárnapot Communities' Globe címmel zártuk. Az új 2023-as év minden szervezetet felvonultatott a Gen3-as autóért, az ország első internetes, nem versenyautójáért. Mitch Evans harmadik lett a 2023-as People's Industry Tournamenten 197 ponttal, legnagyobb sikereik a Formula Elizabethben folytatódnak, és 2024-ben is folytatják a versenyt a csapatért.

Azonban így is nagyszerű teljesítményt nyújtott az Aucklandben született versenyző, mivel a Motorists' Tournament harmadik helyén végzett, mindössze néhány kihagyással a következő helyen álló csapattársától, Nick Cassidytől. Mitch Evans egy bázisnyira volt a Jaguar TCS Race-től, amikor 2016-ban debütált az Algorithm Elizabethben. Mitch több mint 100 versenyen rajtolt el a Jaguarral, és a 2019-es római E-Prix-n aratott első Formula 1 győzelmével beírta magát a közvélemény rekordjaiba. Az elmúlt évben Mitch a Drivers' Tournament második helyén végzett öt lenyűgöző győzelemmel és hét dobogós helyezést elérve. Simán jutott tovább a negyeddöntőkből és az elődöntőkből, és a döntőben mindkét versenyzővel szemben végzett, amelyben Wehrlein 1:10,984-es köre pontos bizonyítékot szolgáltatott a negyedik Formula Elizabeth-i sikerére a country slágerben. A csapat két versenyautót kínál, mindegyik versenyzőnek, és ez egy 45-ször és 1 körben zajló teljes küzdelemsorozatban szerepel.

• Élvezzük a legújabb kihívásokat, amelyeket kínál, és hogy a japán rajongók is megtekinthessék az Algorithm E-t.
• A nagy esemény nem FIA által jóváhagyott, ami azt jelenti, hogy versenyzési lehetőségek nem állnak rendelkezésre, így egy csapat autójának balesete nem számít bele a csapat éves költségplafonjába.
• 2022-ben a Jaguar TCS Racing a 4. helyen végzett a csapatok pontversenyében hét dobogós helyezéssel, négy győzelemmel, egy pole pozícióval, egy leggyorsabb körrel és 231 szerzett ponttal – ez a csapat eddigi legnagyobb pontszerzése.
• „Miért nem használjuk fel Önöket olyan helyeken, ahol alapvetően, mindössze 24 órán belül egy teljesen új csatát kell megtapasztalniuk? Így már láthatják a különbséget… ahogy a különbség növekszik” – mondta Longo.
• A Formula Age bejelentette, hogy a következő hónapban rendezvényt tart Miamiban, ahol a hírességek és influenszerek, köztük Brooklyn Beckham és Sergio Agüero, első kézből próbálhatják ki a legújabb Gen3 Evo számítógépeket.

Említsd meg az összes autónkat

Ezzel a konkrét listával az eredményektől eltekintve az új Jaguar We-Type 6 maga is magába foglalta az új márka rendkívül hatékony autóit a versenyautók hosszú és illusztris sorában. A Jaguar 2016 októberében tért vissza a versenyzéshez, hogy első luxusmárkaként csatlakozzon az új elektromos ABB FIA Formula E címet kitevő autóverseny-sorozathoz. Az év 8. évében Mitch Evans végzett az élen a pilótaversenyben – ezzel a győzelemhez vezető élen a Jaguar TCS Racing Algorithm E projektje előtt. Az új 31 és 7 pontot szerzett Nick Cassidy és Sébastien Buemi, akiket a Jaguar ügyfélszolgálatának Imagine Rushingja tervezett, ezzel bebiztosították az új 2023-as ABB FIA Formula E Globális Torna szezont, amely 304 címpontot jelent. A legújabb 2023-as év talán az egyik legagresszívabb volt a Jaguar TCS Racing számára, amely pontos dokumentációval rendelkezik a hibákról, dobogós helyezésekről, pole pozíciókról és győzelmekről.

Az elmúlt évben különösen versenyképes száguldozások történtek az elektronikus motorsport csúcsáról, és általában véve rendkívül büszkék vagyunk az általam bevezetett autóra és arra, hogyan teljesítettünk az eddigi legsikeresebb szezonokban. „Csapatként mindig nehézségeink vannak a következő lépés megtételével, és ezért hihetetlenül motiváltak vagyunk arra, hogy újra harcoljunk a 2024-es világbajnokságért. Az elmúlt három évben nagyon személyessé váltunk, és ez a felépítés a csapat minden tagjának bizonyítéka.” „Nick Mitch melletti csatlakozásával a csapathoz úgy gondolom, hogy megvan a versenyzői felállás, amely lehetővé teszi számunkra ezt a célt. Az Algorithm E tizedik éve egy új belépőt hoz egy új csatából Tokióban, egy híres és talán nagyon fontos városban, amely ismét megerősíti az Algorithm Elizabeth iparági címét és a digitális versenyzésből való kilépés csúcsát. Alig várom az új kihívásokat, amelyeket ez jelent, és látni fogjuk, hogy a japán rajongók az Algorithm Elizabethet nézik.”

Legjobb gyártók

A legnagyobb sikert egy diák érte el az új Konstruktorok Bajnokságán, ahol háromszor is megszerezte a hetedik helyet, 2002-ben, hogy segítsen nekik 2004-ben. A csapat ezután eladta magát a Red Bullnak, és átnevezték a csapatot Reddish Bull Rushingra. Dennis sietett, hogy segítsen nekik a következő puttban, és Wehrlein előtt küzdött az aréna legújabb részében, így rövid időre megelőzte őket, mielőtt da Costa támadóformát vetett volna be, hogy megelőzze őket. 57 napon belül a Jaguar TCS Racing rendszeresen versenyez Diriyah, Szaúd-Arábia utcáin a 28. napon, és 2022. január 29-én a világ számos városában megrendezett 16 verseny közül az első helyen áll.

Chadwick, aki idén az Indy NXT-ben versenyzett, és az első női versenyzőként segítette a versenyzőt a győzelemhez az országúti, illetve ösvényes versenysorozatban a kategória rövid történetében, korábbi Formula Age érzéssel rendelkezik, és eltökélt volt abban, hogy az ötödik szezonban megnyeri a NIO-t. A portlandi utolsó napon aratott mélyebb győzelmek Cassidyt egy ponttal a bajnokságot vezető Dennis mögött helyezik el, míg az Algorithm Elizabeth vasárnap Rome-ba tart, hogy a szezon utolsó előtti futama legyen. Cassidy, aki a távozó Birdet váltja, a szezon egyik kiemelkedő autóvezetője lehetett, és számos versenyt láthatott Berlinben, Monacóban és másutt is Portlandben.

„Nagyon izgatottak vagyunk, hogy összeházasodhatunk Brooklyn Peltz Beckhammel, hogy megvehessük ezt a lehetőséget, és alig várom, hogy első kézből tapasztalhassa meg az embereket a Jaguar I-Form of 7-tel. Az iparág legjobb versenyzői között Mitch Evans nagyszerű mentor lehet, aki segít Brooklynnak felzárkózni a csataautóhoz, és friss képet ad neki arról, hogy mit is jelent az elektronikus versenyzés csúcsa. A Jaguar elvesztette az új csapatok nevét a sok dolog miatt; Evans védte a következőt a pilótabajnokságon. Az MW Arden által a 2012-es GP3-as évre szerződtetett Evans először rajthoz állt, és egy győzelmet aratott a bajnokság első futamán Spanyolországban. A srác győzelmeket aratott a spanyolországi Valenciában és az új németországi Hockenheimringen, valamint egy további és kétharmados győzelmet. Az év következő pole pozícióját az olaszországi Monzában szerezte meg, de nem fejezte be a nehéz szakaszt, ami megköveteli tőled, hogy…” Kezdjük a rajtrács jobb hátulján, a második versenyben. Evans a profi pályafutástól a 7. helyig küzdötte fel magát, de egy nagyszerű defekt hatékonyan véget vetett a versenynek, és a srác által megtett leggyorsabb körért szerzett pontok száma sem ismert, mivel a top 10-ből kimaradva ért célba.